首页>旅游灵感>提示+新闻>航空旅行

纽约市机场终极指南

迈克·阿诺特(Mike Arnot)

2020年1月24日

分享这篇文章
翻板
最近开业的TWA酒店为肯尼迪国际机场引入了一些很棒的新餐厅和酒吧。

约翰·阿雷哈特(John Arehart)/ Shutterstock摄影

最近开业的TWA酒店为肯尼迪国际机场引入了一些很棒的新餐厅和酒吧。

拉瓜迪亚,肯尼迪国际机场或纽瓦克是满足您旅行需求的最佳机场吗?我们将分解每个机场的最佳功能,在哪里用餐以及如何往返于这些纽约枢纽。

分享这篇文章
翻板

N纽约人和游客都享有往返许多地点的便捷航空通道,这是由于纽约与世界上几乎每个主要城市以及不计其数的较小中心共享直飞航班。

为纽约市及其周围地区服务的三个主要机场为这些航班提供了便利:拉瓜迪亚机场(LGA),约翰·肯尼迪国际机场(JFK)和纽瓦克自由国际机场(EWR)。从乘客的角度来看,每个人都有优点和缺点,包括他们与曼哈顿的距离(以及到达每个人相对容易(或缺乏))。

我无数次从这三个机场的每一个航站楼飞出,从敦肯和安妮姨妈的椒盐脆饼到非常漂亮的英国航空协和飞机室和法航候机室,都吃不饱。我个人非常喜欢从纽瓦克(Newark)的联合航空(United Airlines)航站楼起飞,肯尼迪国际机场(JFK)会将您与整个世界联系起来,而拉瓜迪亚(LaGuardia)(常常受到说唱的打击)正在经历许多改进。在这里,我们概述了每个机场可以提供的服务。

肯尼迪国际机场(JFK Airport):世界一流的枢纽

约翰·肯尼迪国际机场(John F. Kennedy International Airport)也称为国际枢纽,可与伦敦希思罗机场,法兰克福机场或迪拜国际机场等其他主要全球机场并驾齐驱。只需在候机楼中走动,便可以了解国际航空公司的名人录和来自世界各地的人们。它可以吸引人们的注意力。

肯尼迪国际机场绝对是从纽约地区到达世界各地目的地的最简便方法,这是因为主要国际航空公司(例如英国航空,土耳其航空,中国国际航空,汉莎航空,达美航空和美国航空)提供的直达航班数量众多。没有从肯尼迪国际机场飞出的一家主要航空公司是美联航,该航空公司以纽瓦克为主要枢纽。下文提供了更多信息。

如何从曼哈顿到肯尼迪国际机场

肯尼迪国际机场的AirTrain将旅客连接到公共交通工具。

乘火车或地铁

与伦敦的希思罗机场快线或香港的机场快线不同,曼哈顿与肯尼迪国际机场之间没有直达火车服务。不过,大约15美元就可以 长岛铁路(LIRR) 从曼哈顿的宾夕法尼亚车站(Penn Station)到皇后区(Queens)的牙买加车站(Jamaica station),然后转移到肯尼迪(JFK)的AirTrain, 直接将乘客带到机场航站楼,每人额外收取$ 7.75。认为这是进入肯尼迪国际机场的最佳秘密,但不是设计使然。 LIRR在推广选项方面做得很平庸,而向游客解释如何使用该服务则做得很差。标牌很差,路线名称甚至都没有提到机场。但是LIRR将使您在不到一个小时的时间内从曼哈顿到达机场。您可以节省$ 5并购买A 地铁线到达霍华德海滩-肯尼迪国际机场站,然后连接到AirTrain. 但这将延长约45分钟,并使肯尼迪国际机场(JFK)和曼哈顿之间至少停靠12站。我们的建议是,如果您热衷于使用公共交通工具,请选择LIRR。

乘坐出租车或拼车服务

开车旅行是肯尼迪最大的缺点;距曼哈顿市区约30英里,如果沿途的交通不太常见,这还不错。除非晚上10点以后开车去机场,否则您肯定会撞到一些人。在晚上或凌晨7点之前的清晨,如果没有交通,开车大约需要45分钟,但是在白天和晚上的大部分时间里,乘客应该乘坐75到90分钟的车来回曼哈顿。从肯尼迪机场到曼哈顿乘坐经典黄色出租车的固定费用为52美元(如果包括高峰时段,过路费和小费的附加费,则大约为60美元)。但是,从曼哈顿到肯尼迪国际机场,您需要支付电表指示的90分钟路程的费用,外加通行费和小费,这通常会使您退缩 至少$ 60美元,甚至更多。 Lyft和Uber等按需乘车共享服务通常更便宜;我最近在周六早上从布鲁克林乘坐优步车到肯尼迪国际机场,费用为36美元(从曼哈顿出发,这大约是50美元,在高峰时段更贵)。 

通过付费货车服务

文章在广告下方继续

肯尼迪国际机场(JFK)和曼哈顿(Manhattan)之间有少量的面包车服务,这是省钱但省时间的好方法。 进入空中链接 从肯尼迪机场(JFK)到大中央车站(Grand Central Station),每人收取$ 20,这是一笔不错的交易,特别是如果您有很多行李并且不介意共享乘车路线,并且在沿途的各个酒店接送服务中遇到多次停留。

直升飞机

绝对最快的方法是通过 Uber或Blade直升机服务大约需要五分钟,它在曼哈顿的直升机停机坪和肯尼迪国际机场的私人候机楼之间飞行。 约200元 准备使用Instagram的座位。

肯尼迪

根据您所在的航站楼,您将有足够的选择或选择的东西很小,可以在飞行前或中途停留。这是每个终端的预期结果的细分,每个终端都有自己的终端 独特的功能和设计。

  • 1号航站楼: 几家主要的国际航空公司都称其为“家”,这使其具有了遍及全球的严肃影响力。在这里,您会找到法国航空,汉莎航空,大韩航空和日本航空等航空公司。但这是一个只有11个门的相对较小的终端。尽管有这个领先的航空公司集团,但除非您访问其中一个航空公司贵宾室,否则刺激美食的途径就不多了。否则,您将要吃Panini Express的三明治。如果您的速度如此之快,可以去爱马仕(Hermès)和卡地亚(Cartier)等高端奢侈品购物。您可以通过以下方式进入几个休息室 优先通过,这是一项基于年费的会员制计划。
  • 2号航站楼: 这个航站楼不那么迷人,感觉有点像一个小镇机场。它仅由达美航空使用。它有Cibo Express和Hudson News,仅此而已。
  • 第三航站楼: 该终端不再存在-已被拆除。 6号航站楼也是如此。
  • 4号航站楼: 这是三角洲和维珍航空的主要航站楼。您会发现著名的餐饮选择,例如Peet's Coffee在美国东海岸的前哨站,Danny Meyer的Blue Smoke(面向烧烤爱好者),以及广受欢迎的Shake Shack,它们是可靠的汉堡和“混凝土”,Shake Shack是厚实的版本摇。认为自己很幸运,因为肯尼迪国际机场的大多数其他候机楼都无法提供Shake Shack级的就餐选择。
  • 5号客运大楼: 这个航站楼设计最现代,是最年轻的航站楼,也是JetBlue的家。备受喜爱的日本家庭用品商店Muji的前哨站,您可以在其中存放时尚的旅行配件和文具,并且在通过安全检查后,航站楼还拥有几乎秘密的户外屋顶平台。食物不是这个航站楼的优势。这里有一个大型Cibo市场和Deep Blue Sushi(一家更优雅的坐下餐厅)。
  • 7号客运大楼: 您会在这里找到英国航空,包括为头等舱乘客提供的协和飞机房,这是该机场的亮点。 对于其他所有人,有一份《哈德逊新闻》和《沃尔夫冈·帕克快报》,专为披萨,面食,三明治,汤和色拉而设。
  • 8号客运大楼: 这是美国航空及其Oneworld合作伙伴(如Finnair和Qantas)的所在地。它不是机场最吸引人的航站楼。食品场所包括标准机场票价,例如Cibo。还有Bobby Van的牛排餐厅,供应丰盛的餐点。购物仅限于 大都会艺术博物馆商店和保时捷设计商店。

肯尼迪国际机场(JFK)的一些最佳用餐选择是在4号航站楼,包括丹尼·迈耶(Danny Meyer)的《蓝烟滚滚的烧烤》。

肯尼迪国际机场的装修

肯尼迪国际机场正在发生重大变化。由纽约和新泽西港务局牵头的耗资130亿美元的翻新工程将于2020年开始。8号航站楼正在进行翻新和扩建,英国航空公司将在2022年搬入该航站楼,放弃7号航站楼。 ,第5航站楼将进行扩展以接管该空间。最后,将拆除1号和2号航站楼,并将其规模扩大一倍,取而代之的是新的1号航站楼。对运输的影响尚待观察。如果拉瓜迪亚(LaGuardia)的翻新工程有任何指标,那么汽车交通(希望如此)在变得更好之前会变得更糟。

肯尼迪的TWA酒店

TWA酒店的1958年洛克希德星座“康妮”飞机已改成鸡尾酒休息室。

肯尼迪(JFK)最动人的功能之一是最近开业的旧车魅力 TWA酒店。这座以前废弃的,由世纪末航站楼改建而成的酒店位于捷蓝航空(JetBlue)的5号航站楼附近,拥有一个可欣赏跑道景观的屋顶游泳池,一座经过修复的鸡尾酒休息室 洛克希德星座L-1649A飞机,宽敞的下沉式休息室,恢复了其最初的1962年辉煌, 巴黎咖啡厅(Jean-Georges Vongerichten)的餐厅(拥有米其林品牌,在曼哈顿的Jean-Georges和ABC Kitchen背后)。 TWA酒店就像是时光倒流,如果您需要在飞机起飞前或飞行后坠毁的地方,则值得一顿饭或喝一杯,或者在本世纪中叶风格的客房中过夜。我会在TWA酒店闲逛,体验肯尼迪国际机场的大多数休息室体验。

拉瓜迪亚机场:纽约的后起之秀

拉瓜迪亚机场(LaGuardia Airport)很快将拥有纽约三个地区机场最新,最新鲜的航站楼和登机口。正在进行的大规模发展项目将改变以前的中心 副总统乔·拜登比作“第三世界国家” 融入现代化的航站楼集合。

拉瓜迪亚(LaGuardia)是距曼哈顿最近的机场,也是目前最强劲的卖点。该机场将于2022年完工,可能是美国最好的机场之一。但是由于它的存在,它永远不会像肯尼迪国际机场(JFK)或纽瓦克(Newark)这样的世界级国际机场 “外围规则” 它限制了往返1,500英里机场的大多数直飞航班。达美航空正在投资使LaGuardia成为主要枢纽。它已经运营了机场所有航班的40%,美国运营了25%。拉瓜迪亚的热门目的地是芝加哥,亚特兰大和佛罗里达。

芝加哥是拉瓜迪亚(LaGuardia)的主要目的地之一。

如何从曼哈顿到达拉瓜迪亚机场

从曼哈顿到拉瓜迪亚的直接公共交通不存在,这很遗憾。几年前,为了节省一些钱,我乘地铁到皇后区,然后乘Q33公共汽车到机场,并在冬季的凌晨5点左右这样做。我不推荐这种体验,因为它的速度很慢,并且在寒冬期间需要在公共汽车站外面等着我的行李拖着走。但是它的价格仅为3美元左右,实在是太便宜了。

乘坐公共交通工具

如今,从70号地铁线的61街-伍德赛德车站(Woodside stop)出发,在Q70线上有直达公交车服务,但是大多数游客(尽管是精打细算的旅行者)只会选择乘搭车,出租车或付费面包车。

通过付费货车服务

您可以从中央车站(Grand Central Station)乘坐付费厢式货车服务,但必须比航班早得多地离开飞机-提前约三个小时,这样乘客便无法声称自己的厢式晚车了。

乘坐出租车或拼车服务

文章在广告下方继续

最常见的选择是出租车或乘车共享服务。从曼哈顿到机场,出租车费用约为$ 35美元(反之亦然),车程约40分钟,交通繁忙时长达一个小时。 LaGuardia的乘车体验变得更加便捷;新的主要航站楼B的停车结构有一个专用层。乘客叫车,然后步行到指定的停车位与司机见面,效果很好。

拉瓜迪亚

那么,为什么拉瓜迪亚的声誉这么差?好吧,直到当前的转变,它还是很脏,很拥挤而且很小。 值得庆幸的是,对于现在的旅客来说,机场已经比以前的版本有了很大的改进,旅客也从中受益。以下是一些在飞行之前或在LGA停留期间花费时间的最佳方法。

  • 航站楼A: 历史悠久的海洋航空航站楼的历史可以追溯到1930年代,常常使乘客感到困惑。这是一个美丽的装饰派艺术风格的航站楼,也是JetBlue的故乡。但是,它位于机场的另一侧,与主要航站楼(B航站楼)以及航站楼C和D航站楼相对,因此并未以任何方式链接到这些航站楼。在A航站楼,没有值得注意的便利设施(餐厅包括Cibo Express,Dunkin'和deli Yankee Clipper),但至少通过安全措施进入大门很容易;航站楼A与图书馆一样安静。
  • 航站楼B: 机场的主要航站楼正在进行大规模的翻新工程,新的部分将开放,旧的部分将关闭。这样的新开放区域之一是联合航空码头。它拥有一家时髦的McNally Jackson书店(一家在纽约设有三个分支机构的独立书店),一个Shake Shack,以及每个座位上的电源插座。干净,通风,与旧码头相比有了很大的改进。
  • 终端C和D: 这些飞机是由达美航空公司运营的,达美航空公司对该设施进行了80亿美元的巨额投资,并计划在未来几年内对其进行全面检修。现有的C和D航站楼将被现代化的航站楼所取代,这些航站楼将在美学上与之相匹配,并将与主航站楼B连接。在航站楼最东端的达美航空新登机口可欣赏到机场周围水域的美景,这是一个有希望的开端到项目。

拉瓜迪亚(LaGuardia)的重新设计和建造使整个设施更靠近高速公路,这使出租车和乘车共享车辆更容易到达终点站。还将为飞机创造大约两英里的滑行道,旨在通过允许飞机在地面上更好地移动来提高准时性能。

纽瓦克机场:两个(非常不同)航站楼体验的故事

纽瓦克自由国际机场是两个城市的故事。一方面,有黑色和实用的终端A和B,其中米色和棕色是主要的配色方案。这里的美食“佼佼者”是Panda Express,Tony Roma's和Budweiser Brew House,还有一家名为America的礼品店!出售美国主题产品。另一方面,C航站楼是纽瓦克真正发亮的地方。凭借其时尚的设计和出色的就餐选择,这可能是纽约地区最佳的单一航空公司航站楼。

如果您乘坐美联航或美联航合作伙伴航空公司的航班,则将飞往纽瓦克。但是还有其他理由考虑使用这个机场。如下所述,搭乘公共交通工具并不难,而且可以提供大量的国际服务,而不再是更受欢迎的国际枢纽肯尼迪国际机场的一些混乱情况。当然,在纽瓦克,您的高峰期旅行期间安全线也会变得很长。但是在2019年1月至10月之间,有3850万人次通过纽瓦克(最新数据 由纽约和新泽西港务局提供),而同期通过肯尼迪国际机场的旅客为5280万。因此,通过Newark通常更容易一些。

新泽西州纽瓦克市距离曼哈顿只有很短的车程或火车车程。

如何从曼哈顿到纽瓦克机场

坐车

在过去的几年中,联合航空公司一直吹嘘说,从曼哈顿到纽瓦克的旅程实际上要比肯尼迪国际机场快得多。 (该航空公司在一次创意运动中使用了实时出租车数据)。是的。往返纽瓦克的车程通常在30分钟到一个小时之间。 也就是说,乘坐出租车前往纽瓦克非常昂贵。您从曼哈顿出发的车费至少为65美元,外加附加费和出租车返程费。可以加起来。

乘搭火车

纽瓦克实际上做得很好的地方是公共交通选择。按照纽约的标准,乘火车到纽瓦克的旅行相当不错。在纽约的宾夕法尼亚车站,您可以前往 纽瓦克自由国际机场站 与新泽西过境火车。行程约为25分钟,每人收费$ 15。然后,您转移到免费的AirTrain,该火车在每个航站楼停靠。从曼哈顿出发,整个行程大约需要一个小时,其中包括前往纽约的宾夕法尼亚车站。

班车服务

在曼哈顿与肯尼迪国际机场(JFK)或LGA之间穿梭的同一家公司也经营往返纽瓦克的穿梭服务,每人约20美元。

在每个航站楼的食物和服务 纽瓦克

如果您要乘飞机从纽瓦克(Newark)出发,或者发现自己在那有中途停留,这里就是每个候机楼所能提供的。 

  • 航站楼A: 该航站楼为加拿大航空,JetBlue和Frontier等航空公司提供服务,并且没有海关设施。航站楼总是感觉很拥挤,食物选择包括典型的机场票价,例如Ruby Tuesday,Tony Roma,Dunkin和Jamba Juice。航站楼A计划于2021年进行重建。
  • 航站楼B: 这是主要的国际航站楼,但美联航除外。它设有达美航空,英国航空公司和其他国际航空公司的休息室,马龙的休息室提供健康的选择,例如鱼和各种沙拉,还有日式拉面Sora,日本餐厅。
  • 航站楼C: 这是联合航空的所在地,如上所述,这是纽瓦克旅行的亮点。我认为,纽瓦克(Newark)的C航站楼拥有美国所有机场中最好的食物选择。例如,寿司店 筑地鱼房 供应每周几次来自日本的直接鱼类。航站楼的“每日”餐厅有一个燃木烧烤架(即餐厅名称),菜单每天都会更改(您猜对了)。外卖区的沙拉吧叫做“全球集市”,与任何“全食”沙拉吧都差不多。另一个亮点是 CrêperieJuliet,早上提供新鲜的薄饼,然后成功地过渡到下午的日本餐厅Wabi-Sabi。 其他许多餐厅都采用这种相同的烹饪方法,有助于保持食物选择的不断变化和新鲜。非常创新。

在纽瓦克(Newark)的C航站楼中,以饺子为主题的小钱包是其中的美食选择。

往返纽约市机场的最佳时间

纽约被称为永远不眠的城市。然而,《纽约客》的一个秘密是:曼哈顿确实在睡觉。晚上10点后,您可以穿越曼哈顿飞往纽瓦克,肯尼迪国际机场或拉瓜迪亚,交通不便。早上7点之前-晚上晚些,早上早些更好。我是从肯尼迪国际机场(JFK)到曼哈顿,仅需40分钟,而从拉瓜迪亚机场(LaGuardia)到曼哈顿,则需约25分钟。但我也于周一上午8:30(高峰时间)从布鲁克林驱车前往纽瓦克(Newark),并在46分钟内完成了这个故事,这还不错。因此,您可以走运,但通常值得您早一点或稍等片刻,以避免流量下降。

>> Next: 世界上最繁忙的机场以及在那停留的过程

订阅《每日漫游》时事通讯以获取专业的旅行灵感和提示

请输入有效的电子邮件地址。

阅读我们的 隐私政策